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Mercedes veut transformer le cactus en cuir pour les futures voitures de luxe

En matière de durabilité, vous seriez surpris de la quantité de travail que les constructeurs automobiles doivent faire pour s'assurer que chaque composant du produit final n'a pas d'impact négatif sur l'environnement.Les Européens semblent être à l'avant-garde pour montrer comment ils construisent une voiture complètement propre.Le seul but de la BMW i Vision Circular Concept est de montrer comment elle peut recycler des matériaux sans sacrifier le luxe.Le concept Mini Strip nous a également donné des conseils sur la façon d'utiliser des matériaux recyclés de manière minimaliste pour créer des berlines à hayon originales et basiques, le superbe Polestar Concept 02 est un excellent exemple de la façon dont le polyester recyclé peut être toujours apporte des finitions intérieures propres et de qualité.Maintenant, Mercedes veut se lancer dans l'action, promettant des chiffres impressionnants au cours de la prochaine décennie.

Mercedes-Benz vise à être le leader du marché en matière de durabilité avec sa jeune gamme électrique EQ.Avec le dévoilement de l'EQXX, nous avons vu jusqu'où il peut pousser le concept de durabilité en termes de design d'intérieur.La société allemande a maintenant révélé que des éléments de la recherche seront désormais introduits dans la voiture de production.

Mercedes-Benz souhaite que toutes ses voitures soient neutres en carbone d'ici 2039, avant l'exigence législative de l'UE de 2050, et considère donc cette annonce comme un petit pas vers son énorme objectif final.Nous pouvons également nous attendre à voir davantage de ces matériaux ajoutés au configurateur dans les années à venir, étant donné que l'entreprise continuera à investir dans la R&D de composants recyclés.

L'UBQ est un matériau recyclé à base de plastique qui sera désormais installé dans tous les modèles Mercedes EQS et EQE.Ces matériaux sont combinés par la collecte des ordures ménagères et transformés en chemins de câbles.À terme, la société espère étendre ses applications aux panneaux de soubassement, aux revêtements de passage de roue et aux capots.

Qu'en est-il des surfaces avec lesquelles vous interagissez dans la voiture ?Mercedes-Benz a expliqué que son parcours vers la durabilité ne limite pas sa capacité à créer des intérieurs luxueux.À partir de l'année prochaine, il travaillera avec des fournisseurs de cuir véritable qui pratiquent sa culture de manière durable. Toutes les tanneries potentielles doivent également être officiellement certifiées par le groupe de travail Cuir pour être considérées comme des fournisseurs.

Si vous n'aimez pas trop laisser les animaux donner leur vie pour couvrir vos sièges, Mercedes-Benz propose un cuir synthétique qui utilise des fibres de cactus en poudre et une finition de mycélium fongique d'origine biotechnologique.La marque indique que ceux-ci sont toujours à l'étude et qu'il n'y a aucune indication sur le moment où ils seront disponibles.

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Sa gamme actuelle d'intérieurs en cuir synthétique artificiel, utilisés pour tout recouvrir, des sièges à la garniture de toit, est en grande partie fabriquée à partir de matériaux recyclés.

Quant aux autres revêtements, Mercedes-Benz affirme qu'ils sont déjà disponibles dans ses voitures de série.Les revêtements de sol de l'EQS sont fabriqués à partir de fils de nylon provenant de tapis et de filets de pêche recyclés.Certains de ses tissus synthétiques sont fabriqués à partir de bouteilles en PET 100 % recyclées.

Pour l'avenir, Mercedes-Benz n'a ménagé aucun effort en matière de développement durable.Utilisant la puissance du recyclage chimique des pneus usagés, elle introduira des poignées de porte en plastique peint haute performance.De la mousse à base de CO2 sera également utilisée pour le rembourrage des sièges arrière.Enfin, la marque détaille des tapis en soie et en fibres de bambou issus de la biotechnologie pour le rembourrage.

Quant à la fabrication de voitures, Mercedes-Benz a déclaré que sa production d'aluminium et d'acier avait bénéficié d'une réduction des émissions de dioxyde de carbone en raison de modifications de sa chaîne d'approvisionnement.D'ici 2025, tout son acier sera fabriqué sans carbone en utilisant de l'hydrogène dans le processus de fabrication par rapport au charbon à coke actuel.La Mercedes-AMG SL introduira des composants en aluminium entièrement recyclés.


Heure de publication : 08 avril 2022

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